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| Nachricht vom 03.02.2022 | |||
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| Rasthof Montabaur: Polizei zieht desolaten Lkw auf der A 3 aus dem Verkehr | |||
| Ein Lkw aus Osteuropa wurde auf der A 3 von der Polizei auf dem Rastplatz Montabaur kontrolliert. Die Beamten staunten nicht schlecht über die vielen sofort gefundenen Mängel. Eine Prüfung ergab sogar zum Teil äußerst gefährliche Defizite, darunter eine nur geringe Bremsleistung. Das Fahrzeug wurde direkt stillgelegt. | |||
 Heiligenroth. Am Donnerstag, 3. Februar, kontrollierte die Schwerverkehrsgruppe der Verkehrsdirektion Koblenz auf der A 3, am Rastplatz Montabaur gegen 11 Uhr einen Lkw eines osteuropäischen Transportunternehmens.Lange Liste an Sicherheitsmängeln Die Kontrolleure stellten zunächst fest, dass der Fahrer seine aus rund drei Tonnen Stückgut bestehende Ladung teilweise nur unzureichend gesichert hatte. Doch damit nicht genug: Der 7,5-Tonner zeigte erhebliche Mängel. So waren eine Prüffristüberschreitung des Fahrtenschreibers um beinahe zwei Jahre, sowie diverse Beleuchtungsmängel und defekte Sicherheitsgurte nur erste augenscheinliche Mängel, welche die Kontrolleure dazu veranlassten, das Fahrzeug bei einer Prüforganisation vorzuführen. Dort ergab eine eingehende Prüfung des Lkw weitere gravierende Mängel. Vom Motor tropfte dauerhaft Öl herab, die Druckluftbehälter waren erheblich angerostet, Achsbefestigungen ausgeschlagen, die Abgasanlage teilweise beschädigt. Ein Bremstest zeigte letztlich, dass die Bremsen der Räder stark unterschiedlich verzögerten und insgesamt eine zu geringe Bremsleistung erbrachten. Aufgrund der teilweise als gefährlich zu bewertenden Mängel wurde die Weiterfahrt mit dem Lkw direkt untersagt. Die Kennzeichen und die Zulassungsbescheinigung wurden zur Verhinderung einer weiteren Fahrzeugnutzung sichergestellt. Sowohl Fahrer, als auch Unternehmen wurden beanzeigt. Das Unternehmen lässt den 15 Jahre alten Lkw reparieren Das Transportunternehmen sorgte selbständig für eine Umladung und Weiterbeförderung der Bauelemente. Der Lkw soll verladen werden und als Ladung zum Firmensitz nach Osteuropa befördert werden. Dort soll der Lkw trotz des Fahrzeugalters von weit mehr als 15 Jahren und der Laufleistung von mehr als eine Million Kilometer nochmals repariert werden. (PM) |
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